立場上公式には許可できないが実運用上黙認しなければいけない、してあげてもいいことってのは誰しもあると思うんだが
されをわざわざ「しても良いですか」って確認してくる馬鹿ってのは何なんだろうね
わざわざ確認されたら「無理だよ、しちゃいけない」と公式回答するしかないじゃないか
その公式回答をもらってしまうと、にっちもさっちも行かなくなって困るのはお前だろ
立場上こっちは黙認でもそれなりにリスクがあるのにさ
本日のピックアップ(=ﾟωﾟ)ﾉ
自分の責任を下に丸投げしとるだけやん無能上司さん
>>186
なんでそういう勘違いなレスになるかなあ。
責任をとれっていうなら、会社のルールどおり、やるなといって、それでおしまいなんだがな。
185は働いた事ないか少なくともまともな職にはついてないんだろうね。
上司の立場上認められない様な事を運用上やらなきゃいけないなんて普通の職場ではあり得ないし、やってるとしたら発覚した時に部下が勝手にやった事にしてトカゲの尻尾切りする気満々だから尋ねて正解
>>185
あるあるw
まあこっちは黙認はできない事案なんだけど、昔タクシーの配車オペやってたときに大人3人と子供2人なんですけど１台じゃダメですかね？って聞いてくる人が結構いたなぁ。
ダメに決まってんじゃん。
現場の乗務員が計算ミスしたり勝手な判断してしまったものは指導するしかないけど、会社側が違法状態になることを知っていて違法行為を指示したとなったら社会的問題の大きさが違う。
むかーしのベンチシートのタクシーがあった時代なら、出来てたよなあ
うちは当時も5人乗りのスーパーデラックスしかなかったし、お客さんにもお客様が5名でご乗車出来る車はありませんて説明しても食い下がる人は食い下がるからなぁ。
無理って言って欲しくて確認するんじゃ？
ちょっと人数増えると、「このくらい問題ない」と主張する人が混じってきたりする
中間オススメ(*ﾉ･ω･)ﾉ⌒。ﾄﾞｿﾞ
庇わないってならそれはつまり「本当は禁止でもやってやるべきだけど俺は怖いから責任取らん。でもお前は担当しちゃったんだから最後まで責任取れ」と無茶苦茶言ってることに他ならない
>上司の立場上認められない様な事を運用上やらなきゃいけないなんて普通の職場ではあり得ないし、
普通の職場だとそんなことばかりだよなあ
うちの会社だと、９時以降は遅刻になるけど、９時半とかに来るやつも多めみてる
でも会社の人事部門の査察が入ったら、完全アウト
上司が取る責任なんて、こんなとき人事に注意される程度だわ
上司が擁護しようと社則は９時だからな
それは遅刻するやつが悪いだろｗ
会社の規則で9時出勤と明確に決まってるんだから
黙認しなくてはいけない事情じゃないぞ
>>199
そうだよ、個人が悪い
でもそれで出来ることなんて、上司からしたら指導だけ
社則に照らし合わせてそいつの給与のカットとかも、人事に書類一枚書くだけでできる
でもそこまでカリカリするのもちがうだろ 指導はするけど罰則適用までは今のところしてないよらしいよ
万が一見つかった場合、欠勤あつかいになるから給与変換と賞与変換とカット、と昇進基準未達で大損するのは本人だからね
会社なんてこんなことばっかりだよ
社則だって具体的事例が書いている場合とない場合もある
出張時の行動だって規則上は私的に遊びに行くのはダメとかいてあるけど、こんなの守っているやつはいない
でも出張経費をうまくつかって、遊びに行くやつはいっぱいいる
遊びに行ってトラブルにでも巻き込まれた場合、その部分はアウトとして処理されるだろ
そのアウトになった時に上司が逃げずに
ちゃんと責任とるんならそれでいいんじゃないですか
電子打刻なんてやったっていくらでも後から修正できるんだぜｗ
この記事へのコメント
あり得ない、って言ってる人は４０キロ制限の道路で４１キロ出したことないのか
仕事で全く車を使わない人ってマイノリティーって程ではないけどそんなに居ないよな
ああこれ分かるわ。何事も建前と本音ってあるからねえ。
自分も立場上は聞かれたらダメと言うしかないんだけど、ダメと言われても止めることは出来ないケースは仕事ではあるからね。黙認できる案件と黙認できない案件がある。馬鹿正直にやっていたら結局会社の利益にならないってこともあるんだよ。昇進していくとそんなことは多くなる。むしろ、そう言うのに無縁な人は幸せだよね。