374: 2019/05/25(土) 09:48:32.12 ID:cEK+2aMY
最近、ジイバアの/殺//人//運転ニュースが流れるので、注意しながら運転していたのに
コンビニの駐車場でペダルを踏み間違えた。
後ろ向き駐車だと出る時に安心、
例え 踏み間違えても全速で突っ込まない。と思っていた。
TVでは老人はそのまま踏み続け、老人以外は踏みなおせると言っていたが、
実際に、踏み間違えると頭の中真っ白、目の前真っ黒、
一瞬の間をおいてサイドブレーキを引いた。ブレーキペダルを踏む余裕はなかった、
万が一を考えて、駐車が疎な所に止めていたので実害はでなかった、
本日のピックアップ(=ﾟωﾟ)ﾉ
375: 2019/05/25(土) 10:09:11.28 ID:lSPBqOZV
>>374
サイドブレーキ引けてよかった。
今の車ってパーキングブレーキが足になってきてるけど
とっさの時が心配だわ。
サイドブレーキ引けてよかった。
今の車ってパーキングブレーキが足になってきてるけど
とっさの時が心配だわ。
378: 2019/05/25(土) 12:52:58.45 ID:fzD2W4iS
>>374
自分は予防処置として、最初は軽く踏む事にしている。
車が予想通りの動きをしたら更にペダルを踏み込み、予想外の動きをしたら直ぐに踏むのを止める事にしている。
自分は予防処置として、最初は軽く踏む事にしている。
車が予想通りの動きをしたら更にペダルを踏み込み、予想外の動きをしたら直ぐに踏むのを止める事にしている。
379: 2019/05/25(土) 14:09:20.78 ID:mPWu8udv
>>374
たまに乗る人がそうなるのか、毎日乗る人でもそうなるのかな？
たまに乗る人がそうなるのか、毎日乗る人でもそうなるのかな？
382: 2019/05/26(日) 12:32:40.24 ID:5+dqyaDf
>>374
実は若い人のほうが操作ミスで事故起こしてるんだよ
実は若い人のほうが操作ミスで事故起こしてるんだよ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190518-00000003-kobenext-soci
headlines.yahoo.co.jp
380: 2019/05/25(土) 15:42:18.29 ID:vd5QZnHu
オートマなら前進でも後退でもクリープでそっちに動くし
車種によるけど坂道は除く
車種によるけど坂道は除く
383: 2019/05/26(日) 21:00:37.84 ID:WkzxNHP0
走る＝RUN そうだ！ギアをRに入れよう！ って思考に陥ったこと無い？
俺 事故ったことは無いけど、これやったことあるよ
俺 事故ったことは無いけど、これやったことあるよ
384: 2019/05/26(日) 21:15:45.14 ID:hwrt0jiY
>>383
一度もないです
一度もないです
385: 2019/05/26(日) 21:17:54.16 ID:og7fQuNI
ねーわ
387: 2019/05/26(日) 21:38:47.20 ID:gQP5giaZ
>>383
運転しない方が良いよ
運転しない方が良いよ
389: 2019/05/26(日) 23:03:16.79 ID:WkzxNHP0
>>387
そんな俺も今じゃ大型二種持ち
ちゃんと人並み以上の安全運転してるよ
そんな俺も今じゃ大型二種持ち
ちゃんと人並み以上の安全運転してるよ
390: 2019/05/27(月) 02:55:17.54 ID:VdtrbCPL
>>389
教習所？
教習所？
395: 2019/05/27(月) 18:21:20.42 ID:mVDCzkak
>>390
そだよ
40マンで買った
そだよ
40マンで買った
396: 2019/05/27(月) 18:53:18.41 ID:VdoNlLQd
>>383
ＡＴが普及し始めたころ
Ｒ…ＲＵＮ、走る、前進 こう考える人が多かったね
>>388
急停止するとき
ブレーキ踏む＝足を前に押し出す
ギアをＤから外す＝手を前に押し出す
こう言う理由で今みたいな形になったと聞いた覚えがある。
404: 2019/05/28(火) 08:44:46.18 ID:9m0C1Hxo
>>396
シフトレバーに手を掛けた状態で強くブレーキ踏むと体が前に押し出されるから
今の並びだとDからNに切り替わるだけで済む
NからRにはボタンを押さないと動かせないからね
シフトレバーに手を掛けた状態で強くブレーキ踏むと体が前に押し出されるから
今の並びだとDからNに切り替わるだけで済む
NからRにはボタンを押さないと動かせないからね
中間オススメ(*ﾉ･ω･)ﾉ⌒。ﾄﾞｿﾞ
405: 2019/05/28(火) 09:47:23.04 ID:UQ9cAHLj
>>404
良く解らないんだけど
ＡＴでそんなにシフトレノブに手置いてるもんなのか？
とか言う俺もシフトノブに手を置く派だけど、強めのブレーキ掛けても左手突っぱでＮに変えるなんて無いな
良く解らないんだけど
ＡＴでそんなにシフトレノブに手置いてるもんなのか？
とか言う俺もシフトノブに手を置く派だけど、強めのブレーキ掛けても左手突っぱでＮに変えるなんて無いな
386: 2019/05/26(日) 21:21:17.68 ID:AAPbKp+v
若い人のほうが操作ミス多いのは単純に乗り慣れてない初心者の割合が多いからじゃないの
何十年も乗ってて衰えを自覚せずに自分の技術を過信してる老人が1番怖いわ
何十年も乗ってて衰えを自覚せずに自分の技術を過信してる老人が1番怖いわ
388: 2019/05/26(日) 21:47:08.05 ID:3lPP4QZz
今更変えるのは難しいかも知れないけど、オートマのギアは前からD N R Pの順にするのが自然だよなーと思うことはある。
392: 2019/05/27(月) 10:43:38.14 ID:29BZhx5U
>>388
同感だわ
進行方向と反対なんて最初にデザインした奴何考えたんだろう
同感だわ
進行方向と反対なんて最初にデザインした奴何考えたんだろう
402: 2019/05/28(火) 07:06:27.83 ID:Ji2nP4mr
>>388
>>392
アホかな？
>>392
アホかな？
403: 2019/05/28(火) 08:14:43.85 ID:rZXwc9bZ
>>402
横からだけど
貶すならなぜそうなのかも書いて欲しい
横からだけど
貶すならなぜそうなのかも書いて欲しい
406: 2019/05/28(火) 16:58:41.30 ID:o5hnFK1q
>>403
理由もなく人を貶めたい馬鹿だから相手にすんな。
理由もなく人を貶めたい馬鹿だから相手にすんな。
408: 2019/05/29(水) 00:46:35.21 ID:YcNsQLyD
>>403
人間工学的に引いて加速、押して減速が自然だろ？アホかな？
人間工学的に引いて加速、押して減速が自然だろ？アホかな？
409: 2019/05/29(水) 01:05:20.66 ID:wE120qrZ
>>408
それには同意できかねるが
それには同意できかねるが
394: 2019/05/27(月) 12:18:00.70 ID:xRuYg4W7
教習所だったか親から言われたのか
バックする時のピーピー聞こえるまで
絶対ブレーキから足離すなって言われて
頑なに守ってる
バックする時のピーピー聞こえるまで
絶対ブレーキから足離すなって言われて
頑なに守ってる
397: 2019/05/27(月) 21:00:14.36 ID:F8PN0UTt
ＭＴ乗りからしたら位置が反対だからね
だけど次の車はＡＴになってしまう
ＭＴ無くなっていくんだよね、ミラなんか車種自体なくなったし
だけど次の車はＡＴになってしまう
ＭＴ無くなっていくんだよね、ミラなんか車種自体なくなったし
398: 2019/05/27(月) 21:52:09.68 ID:uob+Wjxs
私もずーっとMTだが
たまにAT乗ったらシフトチェンジが
目視で「Ｄに入れてっと…」としないとできない。
ずーっとATの人は見なくてできるんかな。
あと踏み間違えっていうより
半クラがないのがめっちゃこわい。
たまにAT乗ったらシフトチェンジが
目視で「Ｄに入れてっと…」としないとできない。
ずーっとATの人は見なくてできるんかな。
あと踏み間違えっていうより
半クラがないのがめっちゃこわい。
401: 2019/05/28(火) 05:24:22.03 ID:jtXICHI1
>>398
クラッチ無いのが怖い、わかる
スピード調整なんか半クラ駆使している
バックとか
ＡＴが怖い
クラッチ無いのが怖い、わかる
スピード調整なんか半クラ駆使している
バックとか
ＡＴが怖い
399: 2019/05/28(火) 00:42:29.79 ID:g0lEcfVk
ATはいまだにボタン押しながらのギアチェンジがどこからどこまでなのか覚えられない
400: 2019/05/28(火) 03:21:18.07 ID:AYmf3e97
>>399
車(メーカー)によっても違うから、覚える必要は無いと思う
自分の車に慣れればいい
下手に覚えて癖が付くと、他の車に乗ったときに逆に危ないよ
それにしてもATのシフトは最近特にバラバラだな
メルセデスはウインカーレバーみたいなのだし、フィアットはボタンだったりするし
国産車でもPだけはボタンってのが増えてきた
車(メーカー)によっても違うから、覚える必要は無いと思う
自分の車に慣れればいい
下手に覚えて癖が付くと、他の車に乗ったときに逆に危ないよ
それにしてもATのシフトは最近特にバラバラだな
メルセデスはウインカーレバーみたいなのだし、フィアットはボタンだったりするし
国産車でもPだけはボタンってのが増えてきた
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