駅前の再開発の話が出た時、頑として再開発の話に応じなかった駅前の大地主。長らく交渉したが話が進まず、開発は諦める事になった。だが、後日また再開発の話が持ち上がって・・

聞いた話
東京から何とか通えるくらいの田舎町で、駅前の再開発の話が出たが
駅前の大地主が頑として再開発の話に応じなかった
長らく交渉したが話が進まず、一度は開発を諦めた

世の中には頭がいい人がいたらしい、また再開発の話が持ち上がった
そして説明会が開かれた
「では再開発の内容です、駅を100ｍずらします、そこの新駅から見て
旧駅とは反対側の端っこに駅の出入口を作ります。その近くには小学校の移転跡があるので
旧小学校跡地+同意された線路わきの地権者の土地で新しい駅前を作り上げます」

旧駅前の大地主は勿論反対したが、再開発に同意した人がほとんどで
これから工事が着工され、旧駅前の大地主は駅が移転したことで地価も下がって大損らしい

なお
新出入口「　新　　駅　　」A地点「旧駅　現出入口　旧駅」

「」の中がホームで、旧駅に近いA地点にも改札が欲しいという意見も出たが、
いや～工事費かかりすぎっす、という理由でもちろん却下されたらしい

駅の入り口移動に関与する利害関係者なんて膨大な数に上る訳なので、そんな寓話は寓話でしかないな。

東京から何とか通えるくらいの田舎町だと
車必須とまでは行かんが、ほぼ車有りの生活
そう言う土地柄だと駅出口付近ってのは
あまり意味が無いな

逆に駅から少し離れて駐車場を作れるだけの土地が有れば
そっちの方が儲かる

もしくは駅前の土地を貸してファミレスや居酒屋などが成り立つエリアなら
再開発されると他にもっと良い条件の土地が出現してしまうので、再開発は反対して
自分に賃料が入れば他人の利便など二の次という地主の理屈もわからなくもない

千葉かな
普通に収用できそう

京成臼井も移転したけど580ｍでしかも昭和だ
これからのところか…

駅に限らず地価対策として公共施設が移転した話はいくつもありますよ
怒った地上げ屋が乗り込んできて市役所を占拠したと言うのも聞いたことがあります